168股票配资 “明阳天成号”顺利拖航出港 浮式风电平台整机拖航出港在广州港尚属首次

　　讯 （记者 黄骆 通讯员 穗海事宣） 8月11日，全球单体容量最大的漂浮式海上风电平台“明阳天成号”在广州海事部门的护航保障下，由广州黄船海工港池整机出港，安全拖航至珠江口水域，后续将前往阳江海上风电场进行海上安装。该风电平台正式投运后，年均发电5400万度，能满足3万户家庭一年的日常用电，将为我国海上风电向大型化、深远海发展提供技术和装备支撑。

　　“明阳天成号”拖航所需航道通航宽度为212米～227米，总里程约191海里，护航保障工作面临水动力复杂、受风流影响大、航道狭窄且交通流密集、拖带工序复杂等诸多挑战。在项目筹备阶段，广州海事局深入船厂项目部走访调研，参与拖航技术交流会，分析研判超长、超宽、超高海上平台拖航出港安全风险，提前制定水上交通安全保障方案。

　　“浮式风电平台整机拖航出港，在广州港（601228）尚属首次，没有先例和历史数据作参考，考虑到风电平台受风面积大，船组编队拖航时操纵性受限，受风流影响大，易发生偏荡。我们联合武汉理工大学、广州引航站等单位开展了前期安全研究，运用大型船舶操纵模拟器进行浮式风机拖带操纵仿真模拟试验，从航道条件、拖带方案、拖轮配置、拖带操作技术上综合分析研究，为整机拖航出港提供技术支持。”广州海事局指挥中心主任叶斌向记者介绍。

　　据悉，“明阳天成号”叶轮最高处达219米，空中最大宽度369米，排水量约12250吨，是我国自主研制的漂浮式风电平台，为全球首次采用双风轮、双主机设计，两座塔筒以“V”字形排列168股票配资，是全球首台在一个浮式基础上安装两座塔筒的海上风电平台，总容量达到16.6兆瓦，可应用于水深35米以上的全球广泛海域。